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101 81系 和式客車 5両編成セット エコノミーキット
https://popondetta.jp/products/detail.php?product_id=107836
《2019年10月頃発売予定》 (メーカー都合により発売日が延期される場合があります。あらかじめご了承ください。) 【概要】 ●本キットは品川区及び水戸区の編成を5輌のセットにしました。 ●スロ81×1を追加するとフル編成になります。 【実物解説】 ●81系客車の前身はリクライニングシートを備えたグリーン車(旧特ロ)スロ62、スロフ62形で、冷房化クーラー取付前の形式はオロ61(オロフ61)形。形式番号からも推察される様に61系鋼体化客車の一員オハ61形を再改造したものですから更に前歴が有る訳で、台枠等下廻りの一部は実に大正時代の製造という事になります。 ●終戦後、旅客輸送の安全向上の為ナハ22000系を中心とした大型木造客車の台車、台枠を流用して大量に製造されたオハ61形三等車の一部は、昭和30年代の客車急行隆盛期、特ロ不足を補う為片方のデッキを埋め車内にリクライニングシートを並べ、新調したTR52A形軽量台車にはきかえてオロ61形となりました。更に同車は昭和42年全車低屋根化クーラー取付でスロ62へと改称、全国の急行列車に活躍しましたが、急行の電車化でグリーン客車余剰となり、団体輸送専用の御座敷客車へと再改造されたものです。 ●東京南局編成は水戸局へ転属となり青20号(GM鉄道カラー:16)、晩年はぶどう色2号(GM鉄道カラー:2)にグリーン帯(GM鉄道カラー:34)へ塗装変更され活躍しました。 【実車編成例】 ●東京南局編成(左から1号車…6号車)  スロフ81-2114「鳥越」 + スロ81-2125「湯島」 + スロ81-2126「深川」 + スロ81-2128「花川戸」 + スロ81-2127「向島」 + スロフ81-2113「柴又」 ●大鉄局編成(左から1号車…6号車)  スロフ81-2111「播磨」 + スロ81-2121「浪速」 + スロ81-2122「摂津」 + スロ81-2123「高砂」 + スロ81-2124「山城」 + スロフ81-2112「近江」 【塗色について】 ●初期の門鉄、長鉄局等の改造車は一般グリーン車に準じた青15号ボディー、窓下ライトグリーン帯一本の姿でしたが、現行の2本はいずれも青15号ボディーの窓下に白帯2本(性格には純白ではなく新幹線電車様のアイボリー=クリーム10号。)という旧はつかり用44系客車まがいの姿となっています。 ●客室窓はすべてアルミサッシなので銀のふちどり、ブラインドつや消し白、WC窓等のHゴムはライトグレー、屋根及びクーラーはねずみ1号または銀、床板つや消し黒。 【GM鉄道カラーNo.】 ●青15号:(7) ●ねずみ1号:(9) ●ダークグレー:(35) ●銀:(8) ●つや消し黒:(10) ※予約出来る数には限りがあり、場合によっては予約を終了する場合があります。 ※発売時期、販売価格、製品仕様等、予告なく変更する場合がございます。
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鉄道模型
Nゲージ車両
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《2019年10月頃発売予定》 (メーカー都合により発売日が延期される場合があります。あらかじめご了承ください。) 【概要】 ●本キットは品川区及び水戸区の編成を5輌のセットにしました。 ●スロ81×1を追加するとフル編成になります。 【実物解説】 ●81系客車の前身はリクライニングシートを備えたグリーン車(旧特ロ)スロ62、スロフ62形で、冷房化クーラー取付前の形式はオロ61(オロフ61)形。形式番号からも推察される様に61系鋼体化客車の一員オハ61形を再改造したものですから更に前歴が有る訳で、台枠等下廻りの一部は実に大正時代の製造という事になります。 ●終戦後、旅客輸送の安全向上の為ナハ22000系を中心とした大型木造客車の台車、台枠を流用して大量に製造されたオハ61形三等車の一部は、昭和30年代の客車急行隆盛期、特ロ不足を補う為片方のデッキを埋め車内にリクライニングシートを並べ、新調したTR52A形軽量台車にはきかえてオロ61形となりました。更に同車は昭和42年全車低屋根化クーラー取付でスロ62へと改称、全国の急行列車に活躍しましたが、急行の電車化でグリーン客車余剰となり、団体輸送専用の御座敷客車へと再改造されたものです。 ●東京南局編成は水戸局へ転属となり青20号(GM鉄道カラー:16)、晩年はぶどう色2号(GM鉄道カラー:2)にグリーン帯(GM鉄道カラー:34)へ塗装変更され活躍しました。 【実車編成例】 ●東京南局編成(左から1号車…6号車)  スロフ81-2114「鳥越」 + スロ81-2125「湯島」 + スロ81-2126「深川」 + スロ81-2128「花川戸」 + スロ81-2127「向島」 + スロフ81-2113「柴又」 ●大鉄局編成(左から1号車…6号車)  スロフ81-2111「播磨」 + スロ81-2121「浪速」 + スロ81-2122「摂津」 + スロ81-2123「高砂」 + スロ81-2124「山城」 + スロフ81-2112「近江」 【塗色について】 ●初期の門鉄、長鉄局等の改造車は一般グリーン車に準じた青15号ボディー、窓下ライトグリーン帯一本の姿でしたが、現行の2本はいずれも青15号ボディーの窓下に白帯2本(性格には純白ではなく新幹線電車様のアイボリー=クリーム10号。)という旧はつかり用44系客車まがいの姿となっています。 ●客室窓はすべてアルミサッシなので銀のふちどり、ブラインドつや消し白、WC窓等のHゴムはライトグレー、屋根及びクーラーはねずみ1号または銀、床板つや消し黒。 【GM鉄道カラーNo.】 ●青15号:(7) ●ねずみ1号:(9) ●ダークグレー:(35) ●銀:(8) ●つや消し黒:(10) ※予約出来る数には限りがあり、場合によっては予約を終了する場合があります。 ※発売時期、販売価格、製品仕様等、予告なく変更する場合がございます。
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101 81系 和式客車 5両編成セット エコノミーキット

101 81系 和式客車 5両編成セット エコノミーキット

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商品コード: GM101T ブランド:GREENMAX(グリーンマックス)

新品

メーカー希望小売価格(税込): ¥ 4,536

販売価格(税込): ¥ 3,629

関連カテゴリ:
鉄道模型 Nゲージ車両
数量:
 

商品特長

《2019年10月頃発売予定》
(メーカー都合により発売日が延期される場合があります。あらかじめご了承ください。)

【概要】
●本キットは品川区及び水戸区の編成を5輌のセットにしました。
●スロ81×1を追加するとフル編成になります。

【実物解説】
●81系客車の前身はリクライニングシートを備えたグリーン車(旧特ロ)スロ62、スロフ62形で、冷房化クーラー取付前の形式はオロ61(オロフ61)形。形式番号からも推察される様に61系鋼体化客車の一員オハ61形を再改造したものですから更に前歴が有る訳で、台枠等下廻りの一部は実に大正時代の製造という事になります。
●終戦後、旅客輸送の安全向上の為ナハ22000系を中心とした大型木造客車の台車、台枠を流用して大量に製造されたオハ61形三等車の一部は、昭和30年代の客車急行隆盛期、特ロ不足を補う為片方のデッキを埋め車内にリクライニングシートを並べ、新調したTR52A形軽量台車にはきかえてオロ61形となりました。更に同車は昭和42年全車低屋根化クーラー取付でスロ62へと改称、全国の急行列車に活躍しましたが、急行の電車化でグリーン客車余剰となり、団体輸送専用の御座敷客車へと再改造されたものです。
●東京南局編成は水戸局へ転属となり青20号(GM鉄道カラー:16)、晩年はぶどう色2号(GM鉄道カラー:2)にグリーン帯(GM鉄道カラー:34)へ塗装変更され活躍しました。

【実車編成例】
●東京南局編成(左から1号車…6号車)
 スロフ81-2114「鳥越」 + スロ81-2125「湯島」 + スロ81-2126「深川」 + スロ81-2128「花川戸」 + スロ81-2127「向島」 + スロフ81-2113「柴又」
●大鉄局編成(左から1号車…6号車)
 スロフ81-2111「播磨」 + スロ81-2121「浪速」 + スロ81-2122「摂津」 + スロ81-2123「高砂」 + スロ81-2124「山城」 + スロフ81-2112「近江」

【塗色について】
●初期の門鉄、長鉄局等の改造車は一般グリーン車に準じた青15号ボディー、窓下ライトグリーン帯一本の姿でしたが、現行の2本はいずれも青15号ボディーの窓下に白帯2本(性格には純白ではなく新幹線電車様のアイボリー=クリーム10号。)という旧はつかり用44系客車まがいの姿となっています。
●客室窓はすべてアルミサッシなので銀のふちどり、ブラインドつや消し白、WC窓等のHゴムはライトグレー、屋根及びクーラーはねずみ1号または銀、床板つや消し黒。

【GM鉄道カラーNo.】
●青15号:(7)
●ねずみ1号:(9)
●ダークグレー:(35)
●銀:(8)
●つや消し黒:(10)


※予約出来る数には限りがあり、場合によっては予約を終了する場合があります。
※発売時期、販売価格、製品仕様等、予告なく変更する場合がございます。

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