106873
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10-1211 ワキ50000 (2両セット)
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《2019年4月頃発売予定》 (メーカー都合により発売日が延期される場合があります。あらかじめご了承ください。) 【商品紹介】 ●かつて東京~九州間をコキ50000とともに活躍した、ワキ50000を製品化いたします。 ●昭和53年(1978)10月のダイヤ改正で、東京~九州間の高速貨物列車の主力がコキ10000系からコキ50000系に移行するのに際し、コキ50000系と併結運用可能な有蓋車として、ワキ50000が誕生しました。 ●ワキ10000をベースに改造が施された車両で、昭和52年(1977)~55年(1980)にかけて順次登場し、小荷物輸送を中心に活躍しました。 ●国鉄時代の貨物列車の再現に最適な車両です。 ●同時発売予定の3047-3 EF66 前期形やコキ50000、コキフ50000と組み合わせて、往年の高速貨物列車をお楽しみいただけます。 【製品特徴】 ●ワキ10000丸屋根車からの改造車で、昭和58年(1983)頃までのTR203台車を装備した形態がプロトタイプ。 ●とび色2号と銀色の塗色を的確に再現。 ●TR203台車を装備した足回りを再現。 ●車番はそれぞれ「59014」「59017」。所属表記「門」、常備駅「東小倉駅常備」。各表記類印刷済。 ●アーノルドカプラー装備。 【セット構成】 ワキ59014+ワキ59017 【編成例】 牽引機 + ワキ50000(2~4両)+コキフ50000+コキ50000(16~18両)+コキフ50000 ●牽引機の例 ・汐留~下関:EF66(汐留駅廃止後は川崎貨物~下関間) ・下関~門司:EF30×2 ・門司~東小倉:ED76 【セット内容】 ●ワキ59014 ●ワキ59017 【関連オプションパーツ】 ●11-702 KATOカプラーN (黒) アーノルドカプラー取付車 10両分20個入 【関連製品】 ●3047-3 EF66 前期形  ●8054 コキフ50000 C20形コンテナ積載  ●10-815 コキ50000 C20形・C21形コンテナ積載 ●パッケージサイズ : 20.1 x 10.1 x 3.2 cm ※予約出来る数には限りがあり、場合によっては予約を終了する場合があります。 ※発売時期、販売価格、製品仕様等、予告なく変更する場合がございます。
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《2019年4月頃発売予定》 (メーカー都合により発売日が延期される場合があります。あらかじめご了承ください。) 【商品紹介】 ●かつて東京~九州間をコキ50000とともに活躍した、ワキ50000を製品化いたします。 ●昭和53年(1978)10月のダイヤ改正で、東京~九州間の高速貨物列車の主力がコキ10000系からコキ50000系に移行するのに際し、コキ50000系と併結運用可能な有蓋車として、ワキ50000が誕生しました。 ●ワキ10000をベースに改造が施された車両で、昭和52年(1977)~55年(1980)にかけて順次登場し、小荷物輸送を中心に活躍しました。 ●国鉄時代の貨物列車の再現に最適な車両です。 ●同時発売予定の3047-3 EF66 前期形やコキ50000、コキフ50000と組み合わせて、往年の高速貨物列車をお楽しみいただけます。 【製品特徴】 ●ワキ10000丸屋根車からの改造車で、昭和58年(1983)頃までのTR203台車を装備した形態がプロトタイプ。 ●とび色2号と銀色の塗色を的確に再現。 ●TR203台車を装備した足回りを再現。 ●車番はそれぞれ「59014」「59017」。所属表記「門」、常備駅「東小倉駅常備」。各表記類印刷済。 ●アーノルドカプラー装備。 【セット構成】 ワキ59014+ワキ59017 【編成例】 牽引機 + ワキ50000(2~4両)+コキフ50000+コキ50000(16~18両)+コキフ50000 ●牽引機の例 ・汐留~下関:EF66(汐留駅廃止後は川崎貨物~下関間) ・下関~門司:EF30×2 ・門司~東小倉:ED76 【セット内容】 ●ワキ59014 ●ワキ59017 【関連オプションパーツ】 ●11-702 KATOカプラーN (黒) アーノルドカプラー取付車 10両分20個入 【関連製品】 ●3047-3 EF66 前期形  ●8054 コキフ50000 C20形コンテナ積載  ●10-815 コキ50000 C20形・C21形コンテナ積載 ●パッケージサイズ : 20.1 x 10.1 x 3.2 cm ※予約出来る数には限りがあり、場合によっては予約を終了する場合があります。 ※発売時期、販売価格、製品仕様等、予告なく変更する場合がございます。
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10-1211 ワキ50000 (2両セット)

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商品コード: KT101211T ブランド:(株)KATO

新品

メーカー希望小売価格(税込): ¥ 1,836

販売価格(税込): ¥ 1,469

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商品特長

《2019年4月頃発売予定》
(メーカー都合により発売日が延期される場合があります。あらかじめご了承ください。)

【商品紹介】
●かつて東京~九州間をコキ50000とともに活躍した、ワキ50000を製品化いたします。
●昭和53年(1978)10月のダイヤ改正で、東京~九州間の高速貨物列車の主力がコキ10000系からコキ50000系に移行するのに際し、コキ50000系と併結運用可能な有蓋車として、ワキ50000が誕生しました。
●ワキ10000をベースに改造が施された車両で、昭和52年(1977)~55年(1980)にかけて順次登場し、小荷物輸送を中心に活躍しました。

●国鉄時代の貨物列車の再現に最適な車両です。
●同時発売予定の3047-3 EF66 前期形やコキ50000、コキフ50000と組み合わせて、往年の高速貨物列車をお楽しみいただけます。

【製品特徴】
●ワキ10000丸屋根車からの改造車で、昭和58年(1983)頃までのTR203台車を装備した形態がプロトタイプ。
●とび色2号と銀色の塗色を的確に再現。
●TR203台車を装備した足回りを再現。
●車番はそれぞれ「59014」「59017」。所属表記「門」、常備駅「東小倉駅常備」。各表記類印刷済。
●アーノルドカプラー装備。

【セット構成】
ワキ59014+ワキ59017

【編成例】
牽引機 + ワキ50000(2~4両)+コキフ50000+コキ50000(16~18両)+コキフ50000

●牽引機の例
・汐留~下関:EF66(汐留駅廃止後は川崎貨物~下関間)
・下関~門司:EF30×2
・門司~東小倉:ED76

【セット内容】
●ワキ59014
●ワキ59017

【関連オプションパーツ】
●11-702 KATOカプラーN (黒) アーノルドカプラー取付車 10両分20個入

【関連製品】
●3047-3 EF66 前期形 
●8054 コキフ50000 C20形コンテナ積載 
●10-815 コキ50000 C20形・C21形コンテナ積載
●パッケージサイズ : 20.1 x 10.1 x 3.2 cm

※予約出来る数には限りがあり、場合によっては予約を終了する場合があります。
※発売時期、販売価格、製品仕様等、予告なく変更する場合がございます。

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