KATO（カトー）_10-1129_485系後期形 2両増結セット_N

KATO（カトー） N 10-1129 485系後期形 2両増結セット 4949727056760

10-1129 485系後期形 2両増結セット JAN 4949727056760 【商品紹介】 ●国鉄を代表する特急電車の485系を再生産いたします。 昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。 先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。 ●中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、昭和47年(1972)からクーラー形式の変更により屋根上のスタイルが大きく変わっています。基本セットに、後期形/初期形と2種の増結セットを組み合わせて、様々な編成でお楽しみいただけます。 ●今回の製品は再生産になります。仕様については従来製品からの変更はありません。 【製品特徴】 ・国鉄時代を代表する特急電車の485系。 イラストヘッドマークとなった昭和53年(1978)10月ダイヤ改正以後の全盛期の形態を再現。 ・基本セットの先頭車クハ481は、“電気釜”の愛称で親しまれた非貫通形の300番台を再現。 ・中間車のモハ484/485・サロ481・サシ481は、後期形のAU13E(モハ484はAU71A)クーラー搭載の姿を再現。 ・増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、初期形と、200番台と呼ばれる後期形の2種を用意。初期形はきのこ形クーラーAU12、後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。 ・各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形を標準装備。 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ・先頭車300番台クハ481の先頭部はダミーカプラー。着脱式の連結器カバー(クリーム色)を装着。 ・先頭車300番台のトレインマーク変換装置には、イラストの「ひばり」「ひたち」「白鳥」「しらさぎ」の4種を設定。 ・基本セットには、各特急列車を再現できる側面方向幕・号車番号をフル編成分収録したシールが付属。 ・単品のクハ481 100 は、ボンネットスタイルの先頭車。電動発電機(MG)の出力が強化された100番台を製品化。 ・単品のクハ481 100 は、ヘッドマークは「ひばり」(文字)を装着済。 【セット内容】 6両基本セット クハ481-333 サロ481-99 モハ484-232 モハ485-128 サシ481-50 クハ481-350 後期形 2両増結セット モハ484-298 モハ485-196 初期形 2両増結セット モハ484-94 モハ485-94 単品 クハ481-103 サハ481-13 サロ481-72

ポポンデッタの通販店をご利用いただきありがとうございます。 2つの物流倉庫およびポポンデッタ店舗の在庫をこちらからご購入いただけます。 検索エンジンで直接こちらのページに入られたお客様へ 在庫が0の場合は、再度同じ品番でこちらのページの上方にある検索窓から再度検索をお願いします。 現在表示されている店舗と別の店舗の在庫から探すことができます。 配送料 発送元店舗によって配送量は違います。決済画面でお確かめください。 各店共通で1店舗につき10000円以上のお買い上げで送料無料、15000円以上のお買い上げで代引き手数料も無料です。 なお、第一通販店と第二通販店は隣接しておりますので2店舗合わせて1店舗分として送料計算いたします。 例　第一通販6000円、第二通販4000円　合計10000円なので送料無料　　 配送方法 佐川急便を利用してのお届けになります。 お届けの目安。 発送元店舗の所在地によります。日本国内であれば大体の地域で発送から2日以内に着荷します。 在庫に関して ポポンデッタ店舗のPOSシステムとリアルタイム連動しておりますが、在庫管理のミスが稀にありますので、商品がご用意できないことがございます（特に中古品）。その際はご容赦ください。

その他、当通販店の便利な使い方(裏技もあり？)はこちらをご参照下さい→→→　簡単ご利用ガイド