KATO（カトー）_10-1269_E233系3000番台東海道線･上野東京ライン増結B(2両)_N

KATO（カトー） N 10-1269 E233系3000番台東海道線･上野東京ライン増結B(2両) 4949727697888

こちらは再生産品の予約になります

【商品概要】
●首都圏では圧倒的な存在を示すE233系グループの中で、北は東北線・高崎線から、南は東海道線・伊東線まで足を伸ばし、関東全域で
活躍しているのがE233系3000番台です。首都圏の大動脈を結ぶ主力の近郊形電車で、E233系どうしまたはE231系と併結して最長15両編成
での運転が行われています。
◆同じ路線で活躍するE231系や、E259系・E261系・E257系などの特急列車とも合わせて、様々な列車が往来し賑わう上野東京ラインの
雰囲気をお楽しみいただけます。
◆今回製品より、10号車・11号車の先頭部連結カプラーをKATOカプラー密連形（フックなし）+電連に変更のほか、動力にスロットレス
モーターを採用いたします。それに伴い、基本セット、付属編成セットの品番が変更のほか、各セットの上代価格、JANコードが変更になります。

【商品特徴】
①国府津車両センター所属のE16+E66編成を製品化
②JR東日本・新津車両製作所製車体の特徴を的確に再現し、屋根上のビード（うね状突起）の違いを表現（グリーン車を除く）
③6号車モハE232-3800番台へのトイレ関連設備の設置を再現。トイレ部の窓なし仕様や床下の汚物処理装置を表現
④各先頭車ともヘッド/テールライトや前面表示が点灯。10号車（クハE233-3016）・11号車（クハE232-3516）は消灯スイッチ付
⑤1号車・15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形（フックなし）を採用、電連を付属。
また、従来製品との連結のため各セットにカプラー・電連を各1付属
⑥中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムーズな走行を実現
⑦行先表示印刷済。交換用の前面表示「普通/上野東京ライン 宇都宮線直通」付属
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑨増結セットA（4両）は10両ブックケースを採用、基本セット（4両）および増結セットB（2両）の内容を収納可能
⑩スターターセット
・ユニトラック線路はM1セット相当のエンドレス1周分の構成
・セットに含まれる車両は＜10-1267S E233系3000番台 東海道線・上野東京ライン 基本セット（4両）＞と同等
・パワーパックは使い勝手が良く高出力（1.2A）の「パワーパック スタンダードSX」と「スターター専用ACアダプター」を採用
・曲線線路R315を採用でスムーズに走行！
・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。

【付属品】

【関連オプションパーツ】

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