KATO（カトー）_3071-2_ED76 500 JR仕様_N

KATO（カトー） N 3071-2 ED76 500 JR仕様 4949727693606

先行予約締め切り日時　2024年5月19日24時

【商品概要】
●ED76は昭和40年（1965）に誕生した国鉄の交流電気機関車です。交流機関車の名機ED75をベースに、客車暖房用の蒸気発生装置（通称:SG）
を積載するため車体長を延長、SGの水や燃料搭載で増える車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設け、D形ながらF形機並の
大きな車体で、中間台車の空気バネ圧力を調整することにより線路規格の低い線区への入線が可能です。500番台は昭和43年（1968）に
北海道初の電化区間となった函館本線の小樽～滝川間用として登場し、以降電化区間の延伸とともに道央で活躍しました。JR移行後も
14系客車の寝台列車や50系51形客車の普通列車などの牽引を担い、特に寝台急行「大雪」「利尻」などでは専用の大形ヘッドマークを
掲げた姿が特徴的でした。
◆JR移行後の北海道の旅客列車を先導した機関車です。同時発売予定の＜10-1953 14系500番台 寝台急行「まりも/大雪/利尻」＞の
牽引機としてオススメです。

【商品特徴】
①JR移行後、「大雪」「利尻」牽引で活躍した頃のED76 500を製品化
②車体側面のJRマークを再現
③屋根上の列車無線アンテナを再現
④パンタグラフ部分を含めた屋根上各所の碍子は白色で再現
⑤クイックヘッドマーク対応。特徴的な大形のヘッドマーク「大雪」「利尻」付属
⑥アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付属
⑦スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現
⑧選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」／選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」

【付属品】
選択式ナンバープレート：「507」「512」「518」「521」、交換用ナックルカプラー×2、選択式メーカーズプレート：「東芝」「三菱」
列車無線アンテナ、クイックヘッドマーク：「大雪」「利尻」

【関連オプションパーツ】

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