KATO（カトー）_2020-2_C56 160　_N

KATO（カトー） N 2020-2 C56 160　 4949727690193

先行予約締め切り日時　2023年9月17日24時

【商品概要】
●C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年（1972）に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、
C57 1とともに一度も廃車扱い（車籍抹消）されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、
関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年（1987）からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51
との重連運転が見られ、平成7年（1995）からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年（2018）にD51 200の本線
復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。
◆「SL北びわこ号」、SL「やまぐち」号の牽引機として活躍したC56 160をＮゲージでお楽しみいただけます。同時発売予定の「10-1820 12系客車
ＪＲ西日本仕様 6両セット」と組み合わせて往年の「SL北びわこ号」を再現可能です。

【商品特徴】
①平成30年（2018）頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化
②金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現
③車体はD51 200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現
④ボイラー側のヘッドライト形状はLP403形のケースに収められたシールドビーム、テンダー側のヘッドライトはLP42、下部に取り付けられたモニターカメラも表現
⑤コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現
⑥先輪はスポークの抜けた車輪を再現
⑦ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属
⑧ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。電球色LEDを採用
⑨各種表記類を印刷で美しく表現
⑩選択式ナンバープレート：「C56 160（黒地）」「C56 160（赤地）」
⑪「SL北びわこ号（夏）」・SL「やまぐち」号のヘッドマーク付属

【付属品】
交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、ヘッドマーク（「SL北びわこ号（夏）」、SL「やまぐち」号）
【関連オプションパーツ】
なし

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