KATO（カトー）_5304_スハフ12 100 前期形 国鉄仕様_通常予約

KATO（カトー） 通常予約 5304 スハフ12 100 前期形 国鉄仕様 4949727691886

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【商品概要】
●12系客車は昭和44～53年(1969～1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。床下のディーゼル発電機給電による冷房搭載など、
当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。当初は団体・臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車
としても運転され、北海道を除く全国各地での活躍が見られました。後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、
現在も波動用の客車として活躍する姿を見ることができます。
◆同時発売予定の<10-1914/1915 客車編成セット 急行「さんべ」/急行「かいもん・日南」>をお楽しみいただく上で欠かせない製品です。組み合わせて往年
の夜行急行列車を再現可能です。
◆今回製品よりスハフ12の中間連結側を、アーノルドカプラーおよびナックルカプラーを取付可能な構造に変更いたします。
併せて上代価格、JANコードが変更になります。その他の仕様については従来製品からの変更はありません。

【商品特徴】
①昭和55年(1980)頃の西日本地区所属車を製品化。JRマークなし、客扉および前面貫通扉に帯あり、Hゴムグレー、トイレは流し管の形態で再現
・6両セットは0番台を再現。屋根補強あり、緩急車前位妻面テールライトなし、スリットタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が小形で1-3位側のみ、
　オハ12の前位側貫通扉なしの形態を再現
・単品のオハ12は後期形、スハフ12は100番台初期形を再現。屋根補強なし、緩急車前位妻面テールライトあり、緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、
　メッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面あり、オハ12の前位側貫通扉ありの形態で再現
②6両セットのスハフ12/オハフ13はジャンパ栓を別パーツで再現
③側扉の手掛けを再現
④特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現
⑤スナップオン台車採用
⑥スハフ12/オハフ13の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)
⑦6両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、交換用ナックルカプラーと
　先頭用密自連カプラー付属。各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備
　スハフ12の中間連結側はアーノルドカプラーおよびナックルカプラーを取付可能（交換用カプラーは急行「さんべ」「かいもん・日南」のセットに付属）
⑧6両セットのスハフ12とオハフ13、単品のスハフ12の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。また前面幌を再現できるパーツを付属。必要に
　応じて着脱が可能
⑨6両セットと単品のスハフ12には行先表示シール付属。それぞれ異なる内容を収録
⑩6両セットのブックケースは12系客車6両のほか、牽引用の機関車1両を収納可能

【付属品】
消灯スイッチ用ドライバー×1、前面ホロ×1、交換用ジャンパ栓×1、交換用ナックルカプラー×1、先頭用密自連カプラー×1、行先表示シール×1
【関連オプションパーツ】
11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

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