KATO（カトー） N 3075-4 ED75 1000 前期形 4949727690803

先行予約締め切り日時　2023年5月21日24時

【商品概要】
●ED75は、国鉄の標準形交流電気機関車として昭和38年（1963）に登場、D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を発揮し、各地の
交流電化区間でブルートレインから普通列車、貨物列車などの牽引に幅広く活躍しました。その中でも1000番台は、主に東北本線・常磐線
で20系特急寝形台客車や10000系コンテナ貨車の高速貨物列車を牽引する高速タイプとして39両が量産されて活躍しました。
◆国鉄時代の寝台特急から貨物列車までを担った機関車で、往年の東北本線・常磐線をお楽しみいただく上で欠かせない存在です。
お手持ちの客車・貨車の牽引機としてオススメです。
◆今回製品より動力ユニットにスロットレスモーターを採用し、よりスムーズかつ静粛な走行性能をお楽しみいただけます。それに伴い、
品番・上代価格・JANコードが変更になります。

【商品特徴】
①昭和50年代（1975～1984）の国鉄 青森機関区の所属機で、 1000番台の中でも、前期形と呼ばれる1001～1014号機がプロトタイプ
②幅広の前面ステップに、内バメ式テールライト、前面通風口、切り抜き文字ナンバーを再現
③1000番台の特徴である賑やかなスカート周りのジャンパ栓も再現。 別パーツのジャンパ栓（ホース）が付属
④交流電気機関車ならではの屋根上配線を再現。屋根上碍子は白色
⑤前面窓ガラス/側面明かり窓のHゴムはグレー。 デフロスター(曇り止め)装備の前面窓、乗務員室側窓はオリジナルの形態を再現
⑥スロットレスモーターの採用で、さらにスムーズかつ静粛な走行性を実現
⑦アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属
⑧選択式ナンバープレート：「1004」「1008」「1011」「1014」 /メーカーズプレート：「日立」「東芝」
⑨クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」「あけぼの」を付属

【付属品】
交換用ナックルカプラー、ヘッドマーク（「ゆうづる」「あけぼの」）、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、ジャンパ栓
【関連オプションパーツ】

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