KATO（カトー）_4866_クモヤ90 0(T)_N

KATO（カトー） N 4866 クモヤ90 0(T) 4949727057446

旅客輸送を影で支える縁の下の力持ち ■国鉄時代、各地の電車区で事業用車として活躍した車両がクモヤ90です。昭和41年（1966）に、旧形国電の通勤形73系のモハ72から改造され、電車区内での分割・併合などの入換牽引用や工場への入場車の回送、試運転用の制御車として活躍した直流の事業用車両で、その役割ゆえ新旧様々な電車との連結が可能で、牽引車と呼ばれました。 ◆通勤形電車から特急形電車まで、様々な車両の入換や試運転シーンの再現をお楽しみいただけます。同時発売予定の「10-1743A/1744A 103系（スカイブルー）」「10-1743C/1744C 103系（ウグイス）」との組み合わせた回送運転の再現にも最適です。今回製品からボディマウント密連カプラー（フックなし）が付属し、多種多用な車種と連結できるようになります。そのほかの仕様は従来製品からの変更はありません。 製品特徴 ・旧形国電73系から改造された事業用車のクモヤ90を製品化。モーター付とモーターなしの2種を用意 ・73系の面影を色濃く残す側面に並んだ3段窓と茶色の車体を的確に再現 ・連結器は片側にボディマウントのKATO密連形カプラー（フック付）、もう片側にはアーノルドカプラー(台車マウント)を標準装備。交換用にボディマウントKATOカプラー密連形#2（フックなし）付属 ・グローブ形ベンチレーターは旧形国電独特の形を再現 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。トラクションタイヤなし ・両側の運転台にはヘッドライト/テールライト標準装備（消灯スイッチ付） ・点灯式の運行表示幕は「90 回」を印刷済 付属品 なし

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