KATO（カトー）_6114_キハ58_N

KATO（カトー） N 6114 キハ58 4949727670539

【商品紹介】 ●ご好評をいただいているキハ58系を再生産いたします。 ●昭和36年(1961)の登場以来全国で幅広い活躍を見せた急行形気動車キハ58系は、高度成長期の日本の鉄道輸送を支えました。 ●電化が進んでいくと、地方の非電化区間などで旅客を運ぶようになり、長くに渡って非電化路線で活躍しました。 ●各地で見られた多種多様な編成をお楽しみいただけます。 ●写真や動画、書籍などの資料をもとに、かつて活躍した編成を再現してみましょう。 ●今回の製品は再生産になります。仕様については、従来製品からの変更はありません。 【製品特長】 ●キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39～40年落成車を製品化。 ●キハ65はディスクブレーキを表現した車輪を採用。足元がよりリアルに。スリット式タイフォンの暖地向け0番台を再現。 ●製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。Hゴムグレーの姿を再現。 ●先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。 ●キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯(消灯スイッチ付)。電球色LEDを採用。 ●カプラーはボディマウント密自連。付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。 ●クーラーは全車ともAU13E。 ●車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。 ●前面表示は「急行」が印刷済。交換用の無地の前面表示が付属。 ●サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。 【編成例】 ●奥久慈((1)上野～常陸太田 ※(2)～(5)上野～磐城石川)-ときわ((6)～(12)上野～平) ※水戸で「奥久慈」と「ときわ」が分割・併合 (1)は上菅谷で普通列車と併合・分割 (1) キハ28+(2) キハ58+(3) キハ28+(4) キハ28+(5) キハ28+(6) キハ28+(7) キロ28+(8) キハ28+(9) キハ58+(10) キハ28+(11) キハ58+(12) キハ28 ●たかやま(大阪～飛騨古川) (1) キハ58+(2) キロ28+(3) キハ58+(4) キハ28+(5) キハ58+(6) キハ28 ●きのくに(天王寺～新宮) (1) キハ58+(2) キロ28+(3) キハ28+(4) キハ58+(5) キハ58+(6) キロ28+(7) キハ28+(8) キハ58 ●みまさか((1)～(3)大阪～津山) (4)～(6)大阪～新見)+但馬((7)～(13)大阪～鳥取) ※津山で「但馬」と「みまさか」が分割・併合/「みまさか」が分割・併合 (1) キハ58+(2) キロ28+(3) キハ28+(4) キハ58+(5) キハ58+(6) キロ28+(7) キハ28+(8) キハ58 ●よしの川(阿波池田～徳島) (1) キハ58+(2) キハ28 ●普通列車 キハ58+キハ28/65+キハ58 ●いよ(高松～松山) あしずり(高松～中村) 土佐(高松～高知) (1) キハ58+(2) キハ65+(3) キロ28+(4) キハ58+(5) キハ65 【セット内容】 ●単品 キハ58 676 【付属品】 ●単品(キロ28以外) ・胴受 ・ジャンパ栓 ・シール ・交換用全面表示 ・貫通ホロ 【関連オプションパーツ】 ●11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入) 【関連製品】 ●10-1531/1532 キハ58系(非冷房車) 急行「いいで」/「ざおう」　 ●3047-3 EF66 前期形　 ●8054 コキフ50000 ●10-815 コキ50000(C20・C21形コンテナ)　 ●2016 D51 標準形 ●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 84g JANコード:4949727670539

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