KATO（カトー）_10-1699_N700S新幹線 のぞみ 増結B 8両_N

KATO（カトー） N 10-1699 N700S新幹線 のぞみ 増結B 8両 4949727684307

先行予約締め切り日時　2021年8月16日午前0時

商品紹介 ●東海道新幹線の最新車両であるN700S新幹線「のぞみ」を製品化いたします。 N700S新幹線はJR東海の次世代新幹線標準車両として開発された形式で、令和2年（2020）7月に東京～新大阪間で運行を開始しました。N700系列の中でも最高の新幹線車両を意味する「Supreme（スプリーム）」と呼ばれており、東海道新幹線としては13年ぶりのフルモデルチェンジ車両となります。それまでの最新形であったN700Aに対して、さらに安定性・安全性・快適性・利便性の向上を図っており、地震時のブレーキ距離短縮、着雪防止対策の強化、異常時バッテリー自走システムやフルアクティブ制振制御装置の搭載をはじめとした最新技術が取り入れられています。 ◆車体両サイドのエッジを立てたデザインのデュアルスプリームウィング形と呼ばれる特徴的な前面形状やライト周りのデザイン、金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。またKATO独自の車体傾斜機構搭載で実車同様の内側への車体傾斜もリアルに再現いたします。 ◆お求めやすい基本セット（4両）/増結セットA（4両）/増結セットB（8両）のセット構成の他、スターターセットもご用意いたします。 製品特徴 基本セット（4両）/増結セットA（4両）/増結セットB（8両） ・令和2年（2020）現在の東京交番検査車両所所属J3編成がプロトタイプ。 ・N700Aとは異なるデュアルスプリームウィング形の前面形状をリアルに再現。 ・金色を基調とした側面のシンボルマークを的確に再現。 ・側面から前面に回り込む青帯、形状が異なる床下カバーなどを再現。 ・実車同様の曲線通過時に内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体傾斜機構を搭載。 ・フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行を実現。 ・ヘッド/テールライト点灯（白色LED採用）。実車同様に左右のライトが上下2灯で点灯するイメージを再現。 ・DCCフレンドリー。 ・増結セットA（4両）の車両ケースに基本セット（4両）の内容をあわせて収納可能。 ・最小通過半径：R315 スターターセット ・セットに含まれる車両は＜10-1697 N700S新幹線「のぞみ」 基本セット（4両）＞の内容と同じです。 ・ユニトラック線路はM1セット相当のものが付属。 ・パワーパックは高出力(1.2A)の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用。 ・付属のプランバリエーションガイドは線路プランの宝庫。より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。 ・パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや線路などを収納することができます。 ・パッケージサイズをM1セットと共通化(サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm)。 セット内容 基本セット（4両） 743-3 737-3(M) 745-603 744-3 増結セットA（4両） 746-503 745-503 746-203 747-503 増結セットB（8両） 747-3 745-3 745-303 746-3 747-403 735-3 736-3 746-703 スターターセット 743-3 737-3(M) 745-603 744-3 付属品 基本セット 行先表示シール 増結セットA ブックケース用タイトルシール 増結セットB 行先表示シール スターターセット 行先表示シール リレーラー クイックスタートガイド プランバリエーションガイド

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